很容易假设所有气缸都以相同的方式失效——液压缸旁路和气缸经历弯曲杆。然而,这是一个错误 的假设,因为它们的操作性质和预期应用不同。当然,液压缸可以绕过,但不像气缸那么容易。事 实上,气缸可能会经历杆弯曲,但很少像液压系统那样来自其自身的力产生。
气缸密封失效
压缩气体介质对线性致动器提出了自己的挑战,这反过来又会导致独特的故障模式。总的来说,气 缸在密封件泄漏时最常发生故障。气缸通过活塞杆密封件、活塞密封件或端部密封件泄漏。行程末 端缓冲垫也可能使用软密封件,但由于它们在初始调试后很少调整,因此它们往往会稳定多年。
考虑到密封失效是主要模式,我们必须问为什么气缸密封失效。当密封不再包含或隔离加压空气 时,许多因素之一会导致破裂。密封失效的因素包括热、挤压、开裂、物理损坏和正常磨损。有些 因素(例如磨损)是不可避免的,而其他因素则可以通过谨慎或深思熟虑来预防。
电话:400-832-1158